சுருக்க விளக்கம்:
- அமெரிக்க ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்ப், அக்டோபர் 13, 2024 அன்று ஒரு ஒப்பந்த முன்வரைவை (MOU) கையெழுத்திட்டார். இதன்படி, வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் தங்கள் தாய்நாட்டு கப்பல் கட்டுமான தளங்களில் அமெரிக்க கடற்படைக்காக அதிகபட்சம் இரண்டு கப்பல்களை தற்காலிகமாக கட்ட அனுமதிக்கப்படுகின்றன. இதன் நோக்கம் அமெரிக்க கடற்படையின் கப்பல் கட்டுமான மற்றும் பழுதுபார்க்கும் திறனை அதிகரிப்பதாகும்.
- இந்த MOU பாதுகாப்புத் துறையை, 'ஃபின்லாந்து மாதிரி' அடிப்படையில் அமெரிக்க கப்பல் கட்டுமானத் தொழில் தளத்தில் அதிக வெளிநாட்டு நேரடி முதலீடுகளை ஈர்க்க வேண்டுமென உத்தரவிட்டுள்ளது.
- ஃபின்லாந்து மாதிரி, டிரம்ப் அக்டோபர் 2025இல் வெளியிட்ட MOU ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது. அதன்படி, ஃபின்லாந்து அமெரிக்க கடற்கரைக் காவல்துறைக்காக நான்கு துருவப் பனிக்கப்பல் ஆர்க்டிக் பாதுகாப்பு வாகனங்களை (Arctic Security Cutter) வழங்க தற்காலிகமாக அனுமதிக்கப்பட்டது.
ஆழமான பார்வை:
- இந்த MOU, விமானம் எடுப்பு கப்பல் CVN 81 (USS டோரிஸ் மில்லர்) கட்டுமானத்தின் போது, விமானம் எடுப்புக்கான மின்காந்த அமைப்புகள் (EMALS) மற்றும் மேம்பட்ட ஆயுத ஏற்றுமதி அமைப்புகளை (AWEs) பாரம்பரிய நீராவி மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளால் மாற்றுமாறு பாதுகாப்புத் துறையை உத்தரவிட்டுள்ளது.
- அமெரிக்க கடற்படை, கடந்த பத்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு USS ஜெரால்ட் ஆர். ஃபோர்டு கப்பலில் முதன்முறையாக EMALS ஐ நிறுவியது; இது 2022இல் பறக்கும் தள செயல்பாடுகளுக்கு சான்றிதழ் பெற்றது. சீனா இதே போன்ற மின்காந்த விமான எடுப்பு அமைப்புகளை விமானம் எடுப்பு கப்பல்களில் நிறுவிய இரண்டாவது நாடாகும்; மற்ற நாடுகளும் இதைப் பின்பற்றுவதாக அறிவிக்கப்பட்டுள்ளன.
- அமெரிக்க கடற்படை நிறுவனச் செய்திகள் மே 2024இல், CVN 81 கப்பலின் விநியோக தேதி 2032 இலிருந்து 2034 ஆக தற்காலிகமாக தள்ளப்பட்டதாக அறிவித்தன. இதற்கு காரணம் 'கட்டுமான இடத்தின் கட்டுப்பாடுகள்' என குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
- ஜனாதிபதியின் விமான எடுப்பு அமைப்பு விருப்பங்கள், கப்பல்களை இயக்கவும் திசை திருப்பவும் உதவும் அமைப்புகளை இரண்டாம் உலகப் போர் காலத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டவற்றை ஒத்திருக்க வேண்டும் என வாஷிங்டன் போஸ்ட் ஞாயிற்றுக்கிழமை அறிவித்தது. மேம்பட்ட EMALS, CVN 78 (USS ஜெரால்ட் ஆர். ஃபோர்டு) மற்றும் மற்ற CVN கப்பல்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட விமான எடுப்பு அமைப்பு ஆகும். இது பாரம்பரிய நீராவி எடுப்பு அமைப்பை பயன்படுத்துகிறது; ஆனால் இது 'சேமிக்கப்பட்ட இயக்க ஆற்றல் மற்றும் திண்ணிய மின்சார ஆற்றல் மாற்றம்' ஆகியவற்றை பயன்படுத்துகிறது.
- AWEs என்பவை ஆயுதங்களை விமானம் எடுப்பு கப்பலின் மேல் தளத்திற்கு சேமித்து நகர்த்தும் அமைப்புகளாகும்.
- இந்த MOU, உள்நாட்டு துணைக் கப்பல் மற்றும் விமானம் எடுப்பு கப்பல் பழுதுபார்க்கும் திறனை அதிகரிக்க ஐந்தாவது கடற்படை கப்பல் தளத்தை நிறுவுமாறும், முக்கிய துணைக் கப்பல் திட்டங்களுக்கான பாகங்களை சேமித்து, பழுதுபார்த்து, புதுப்பிக்கும் பாகங்கள் சீரமைப்பு மையத்தை நிறுவுமாறும் பாதுகாப்புத் துறையை உத்தரவிட்டுள்ளது. தற்போது அமெரிக்க கடற்படைக்கு விர்ஜீனியா, ஹவாய், வாஷிங்டன் மற்றும் நியூ ஹாம்ப்ஷையர் ஆகிய நான்கு பொது கப்பல் தளங்கள் உள்ளன.
- மேலும், கடற்படை கப்பல் கட்டுமான சவால்களை முன்னிலைப்படுத்தி, கடற்படை கட்டுமான அமைப்புகள் தொடர்பான முழுமையான மதிப்பீடு, சீர்திருத்தம் மற்றும் மீள் அமைப்பு ஆகியவற்றை நிறுவுமாறு MOU உத்தரவிட்டுள்ளது.
- கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளாக, டிரம்ப் நிர்வாகம் மற்றும் காங்கிரஸ் கப்பல் கட்டுமானத் தொழிலை சீர்செய்வதற்கான நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டுள்ளன. ஜனாதிபதி, உள்நாட்டு கடற்போக தொழில் மற்றும் வேலைவாய்ப்பை மீட்டெடுக்க ஏப்ரல் 2025இல் ஒரு ஆணையை வெளியிட்டார்.
- பெப்ரவரி 2025இல், வெள்ளை மாளிகை 'அமெரிக்காவின் கடற்போக செயல் திட்டம்' என்ற ஆவணத்தில் இந்த மீட்டெடுப்பு பற்றிய மேலும் விரிவான விவரங்களை வெளியிட்டது. இதில் உள்நாட்டு கப்பல் கட்டுமான திறனை அதிகரிப்பது, அமெரிக்க கப்பல் தளங்களில் முதலீடுகளை ஊக்குவிப்பது, கூட்டாளிகள் மற்றும் பங்குதாரர்களுடன் வழங்குநர் ஒத்துழைப்பை அதிகரிப்பது ஆகியவை அடங்கும்.
- டிரம்பின் திட்டத்தில், உள்நாட்டு மற்றும் கூட்டாளி முதலீடுகளை அமெரிக்க கடற்போக தொழில் மற்றும் கடற்கரை சமூகங்களில் ஈர்ப்பதற்காக 'கடற்போக செழிப்பு மண்டலங்கள்' (Maritime Prosperity Zones) நிறுவுவதும் அடங்கும்.
- 2027 நிதியாண்டுக்கான தேசிய பாதுகாப்பு அதிகாரமளிப்பு சட்டத்தின் கீழ் மாநில சட்டமன்றத்தின் மசோதாவில் 'SHIPS for America Act' என்ற பிரிவு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இது கடற்போக விநியோக சங்கிலியை நிலைநிறுத்துவது, உள்நாட்டு கப்பல் கட்டுமானத்தை அதிகரிப்பது மற்றும் வேலைவாய்ப்பை மேம்படுத்துவது ஆகியவற்றை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. செனட் விதிமுறைகள் ஆகஸ்ட் விடுமுறையிலிருந்து மீண்டு வந்த பின்னர் இந்த மசோதாவில் வாக்கெடுப்பு நடத்தும்.
- சில கப்பல் கட்டுமான வர்த்தக குழுக்கள், வெளிநாட்டில் கப்பல்களை கட்டுவதற்கான டிரம்பின் முறையை ஏற்றுக்கொள்ளவில்லை. ஜூலை 21 அன்று வெளியிடப்பட்ட ஒரு கட்டுரையில், ஷிப்பில்டர்ஸ் கவுன்சில் ஆஃப் அமெரிக்காவின் தலைவர் மேத்தியூ பாக்ஸ்டன், 'கடற்படை கப்பல் கட்டுமானத்தை வேகப்படுத்த வேண்டும் என்ற ஆர்வம் சரியான உணர்வுதான்; ஆனால் நல்ல முடிவெடுப்பு இன்றி வேகம் ஒரு முறையாக இருக்காது' என்று குறிப்பிட்டார்.
- 'டிரம்ப் நிர்வாகம், அமெரிக்காவின் கப்பல் கட்டுமானத்தில் ஏற்பட்ட முதல் மாற்றத்தை தூண்டியதற்காக பாராட்டுக்குரியது. இப்போது நமக்கு தேவையானது இந்த திசையில் தொடர்ந்து முதலீடு செய்வதுதான் — அமெரிக்க உற்பத்தி மற்றும் வேலைவாய்ப்பு என்பது வெளிநாட்டில் தீர்க்கப்பட வேண்டிய பிரச்சனை என்று குறிப்பிடும் ஒரு கொள்கை செய்தியல்ல' என்று பாக்ஸ்டன் கூறினார்.
- அவர் மேலும், 'கூட்டாளி கப்பல் தளங்கள் அமெரிக்க கப்பல் தளங்களுக்கு முழுமையான மாற்றாக இருக்காது' என்றும் கூறினார்.
- 'இராணுவ கப்பல் கட்டுமானம் ஒரு பொது பொருள் அல்ல,' என்று பாக்ஸ்டன் கூறினார். 'இது வகைப்படுத்தப்பட்ட அமைப்புகளை, மேம்பட்ட போர் ஒருங்கிணைப்பை மற்றும் சட்டபூர்வமாகவும் மூலோபாய ரீதியாகவும் வெளிநாட்டிற்கு பகிர அனுமதிக்கப்படாத சொந்த தொழில்நுட்பங்களை உள்ளடக்கியது — கூட நெருங்கிய கூட்டாளிகளுக்குக்கூட. மூன்றாம் நாட்டு கப்பல் தளத்தில் உணர்தல் அமைப்புகள் வெளிப்பட்டால் ஏற்படும் பொறுப்பு விளைவுகள் மிக முக்கியமானவை; இவை இந்த அணுகுமுறையை ஆதரிப்பவர்களால் மதிப்பீடு செய்யப்படவில்லை.'